编码电缆定位-知仁测控科技

对于交叉感应环线（电磁诱导尺），线路达到阻抗匹配意味着环线线路上只有行波电流，不会产生反射。此时在感应环线（电磁诱导尺）测速定位系统中，接收线圈在全程感应环线（电磁诱导尺）上方位置，可接收到无失真的感应信号。在唐山中低速磁浮列车试验线上铺设了1000m的交叉感应环线（电磁诱导尺），在终端匹配阻值的电阻，对基于相位鉴别的感应环线（电磁诱导尺）测速定位系统进行了测试，全程接收线圈感应信号幅值变化规则，未发现幅值畸变和相位畸变，说明长距离感应环线反射作用影响较小，匹配达到要求。

1  电磁诱导尺 ZR--DCYDC-XXX 1 XXX表示定位的长度；2 CN箱 ZR-CN01 1；3 MD箱 ZR-MD01 1 超过155米适用；4 EN箱 ZR-EN01 1；5 诱导尺支架 ZR--ZJ 2米一个；6 诱导尺夹具 ZR--JJ 2米一个；7 诱导尺引线电缆 RVVSP32*0.5 CN箱到地面电气柜内的引线转换器距离；8 诱导尺拉紧装置 ZR--LJZZ-4 4 一根配4套；9 信号线 RVVP3*1.5 信号传输，选配。

由于通过安装在移动机车上的与敷设在地上的 电磁诱导尺 之间的电磁耦合来检测移动机车的位置，所以无机械性接触磨损，因而可高速准确地检测和传送位置信息；?由于 电磁诱导尺 为多对以一定规律交叉扭绞结构，编码电缆定位，能有效地抑制外部散杂电平的干扰；

由于是利用各对地址线接收到的信号的相位和基准线接收到的信号的相位相比较，以同相为“0”，反相为“1”进行组合而得到的地址信息，所以地址稳定，不受电平波动的影响；

能在移动机车行走范围内连续地、高精度地检测地址。