格雷母线-知仁测控-行车格雷母线

u  焊接格雷母线固定支架；

要求:根据现场的环境2米一个（特殊情况可以到3米）；固定支架的中心在一条直线上；这样能保证后续挂格雷母线的时候能成一条直线；如下图所示：

u  挂格雷母线；

要求：格雷母线的首端在端子箱A一侧；尾端在端子箱B一侧；挂完格雷母线以后，格雷母线位置检测，得把格雷母线的引线保护好，以免在后面的施工时，或者现场小车作业时，把引线挂断了；或则弄脏了；对以后的接线产生不便；

u  焊接拉紧支架；端子箱A；端子箱B；

要求：根据格雷母线的长短位置，选择焊接拉紧支架，端子箱A，端子箱B的位置；端子箱的位置要求接线与维护方便；如下图所示：

普通行车: 一般普通行车都设有司机室，起重机的操作通过地面指挥人员使用对讲机或叫嘴加手势向司机发布调运命令，司机再操作

设备(联动台)进行工作。但客观的讲，在垛位比较密集、堆放物形状基本一样的场合，从十多米高的驾驶室靠人工和垛位标记去准确判断位置是很难完全不出错的，尤其是又有保温坑烟雾干扰，位置判断慢，吊运效率就有限，当然，格雷母线，如果发生吊错的情况就更糟。而且，地

格雷母线 位置检测包括地址解1码器、地址编码器、格雷母线，天线箱四个部分。格雷母线长度可依工程需要而定制。

格雷母线 位移传感器以相互靠近的扁平状的格雷母线和天线箱之间的电磁耦合来进行检测，检测到天线箱在格雷母线长度方向上的位置，即机车在轨道上的位置。

格雷母线工作有以下两种：

1：地检测方式。地址编码器和天线箱安装在移动站，格雷母线安装，通过天线箱发射地址信号，地址解1码器安装在固定站上，行车格雷母线，在固定站完成地址检测。