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武汉知仁测控科技有限公司

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武汉知仁测控科技有限公司
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数据解读器-知仁测控科技(在线咨询)

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:602731806                    更新时间:2025-10-01
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  • 主营业务:行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等
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武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉,是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导,以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业;拥有电磁诱导尺位移检测设备,卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统,产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效,智能制造与改造项目中。

CBTC系统在轨旁设置无线电台、交叉环线、裂缝波导、漏泄电缆等设备,实现车、地之间连续、双向、大容量的通信。以泰雷兹的SelTrac系统为代表的采用感应环线作为车-地通信方式的CBTC系统已有较成熟的运用经验。目前,在我国广州地铁3号线和武汉轻轨1号线采用了此系统。 标签与读写器之间通过藕合元件(天线,线圈等)实现射频信号的空间(无接触)祸合,在藕合通道内,根据时序关系,实现能量的传递、数据交换等。读写器通过天线发射一定频率的射频信号,这些电磁波标签电路,标签的能量检测电路将一部分射频信号转换成直流信号能量供其工作,数据解读器,标签获得能量被后,将自身的序列号等信息调制到射频信号上后通过标签天线发送出去,读写器接收到标签返回的射频信号后,对该信号进行解调和;

在新型感应环线(电磁诱导尺)系统中,当环线电缆通入交变电流时,轨道中心线同侧的闭合线圈内的磁通方向相同,不同侧闭合线圈的磁通方向相反。由天线结构可知,它的两个线圈内的感应电势保持同相,直接相加即为总的输出电势。当天线过轨间电缆交叉点时,天线位于闭合线圈内的面积保持不变,因而可以保证天线与轨间电缆间的互感恒大于零,下 面将建模分析此互感沿轨道的分布情况。

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