ZR-HLSJJDQ-X-知仁测控科技有限公司

通过安装更多组数的接收线圈，并使其接收信号相位差成一定值，ZR-HLSJJDQ-X，对所获取的多路信号进行信号处理后再叠加，理论上可以得到精度更高的速度和位置脉冲。但是，多路接收信号叠加方案提高系统精度作用有限，并有其局限性。首先是接收线圈的差异会使得位置脉冲占空比不一致，信号叠加后造成位置和速度的波动，产生检测误差。其次，随着接收线圈组数的增加，接收线圈变得体积庞大而复杂，容易受到安装空间的制约，限制其应用场合。同时，系统可靠性也会降低，一旦一组接收线圈发生故障，整个测速定位系统工作便会发生异常。而且当接收线圈组数增加到一定程度后，因为接收线圈的工艺或成本等因素的影响，会使得进一步提高精度成为瓶颈。

对运动的机车而言，速度和位置信息是两个十分重要的参数。由于机车在运行过程中时时处于动态过程，只有及时获取机车的速度和位置等信息，才能实现机车行进、停止、加速与减速等控制，进而保证机车的运行效率与行车安全。因此，速度与位置检测是机车自动化控制的基础，也是实现机车安全运行的组成部分。鉴于速度与位置信息对移动机车的重要作用，随着机车控制系统的不断发展与完善，其测速定位方法也得到了迅速丰富，越来越多的测速定位方式不断涌现。目前，测速定位方式主要有旋转编码器检测技术、基于多普勒效应的测速定位技术、无线感应测速定位技术、GPS测速定位技术和光纤光栅传感的测速定位技术等。

n  性能指标：

2  测量精度：≤5mm，分辨率：2mm，测量范围：1000米；

2  工作温度：-20℃— +70℃，

2  非接触间隙：250mm±50mm，左右偏摆容差：±50mm；

2  通信误码率：＜10-7；

2  刷新速度：35HZ；适应速度：≤350M/min；

2  标准信号输出：RS232/RS485，可扩展其它信号；

2  电磁诱导尺和电磁匹配器防护等级：IP67；

2  输入电源：220VAC±10%；

2  功耗：地面电气柜 ZR-HLSJJDQ-X-知仁测控科技有限公司由武汉知仁测控科技有限公司提供。ZR-HLSJJDQ-X-知仁测控科技有限公司是武汉知仁测控科技有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：杨经理。