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武汉知仁测控科技有限公司

主营: 行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等

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武汉知仁测控科技有限公司
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ZR-EIR-80-知仁测控(推荐商家)

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:603479355                    更新时间:2025-10-22
武汉知仁测控科技有限公司

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  • 主营业务:行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等
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  • 产品详情
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  • 包装说明 : 不限
  • 物流说明 : 货运及物流
  • 交货说明 : 按订单

感应环线(电磁诱导尺)通信方式有以下特点:

(1)传输损耗小,覆盖线路长。由于磁浮轨道是高架线路,离地面较远,传输线与地面间电导、电容很小,在较低频率时,传输很容易延伸数公里以上。

(2)抗干扰能力强,ZR-EIR-80,应用不受地形限制。由于通信依靠轨间电缆与车载天线间的电磁感应,因此几乎不受外界环境的影响。

(3)架设方便,易于维护,成本低。结合磁浮列车轨道的特点,可以将传输线预先压制成带状,用人工或机械铺于轨面即可。高架轨道使得传输线不易遭到破坏,检查维护也方便,由于没有特殊的设备和器件,整个系统成本很低,是一种经济的通信方式。

电磁诱导尺 位移传感器基本原理 电磁诱导尺 位移传感器包括数据解读器,电磁发生器, 电磁诱导尺 ,电磁匹配器四个部分。 电磁诱导尺 长度可依工程需要而定,单根 电磁诱导尺 长度可达102. 4米,多根 电磁诱导尺 可拼接以满足工程需要。 电磁诱导尺 位移传感器以相互靠近的扁平状的 电磁诱导尺 和电磁匹配器之间的电磁耦合来进行通信,并在通信的同时检测到电磁匹配器在电磁诱导尺 长度方向上的位置。

通过近距离非接触式的检测使得系统安全性好,感应环线电缆内部的交叉结构能有效地抑制环线系统对外界的电磁干扰,具有较高的综合性能和实用价值,具有较好的工程应用前景。首先对基于感应环线的测速定位系统进行了方案设计,提出了基于两种不同信号处理方式的感应环线测速定位技术,对二者的优缺点进行了比较。针对上述两种测速定位方案分辨率低的缺陷,提出了信号解调、采样查表的信号处理方法,从而提高了系统的分辨率。其次,对感应环线载流所产生的电磁场进行了分析和计算,分析了环线宽度和检测线圈位置高度对磁场分布的影响。在此基础上对检测线圈进行了结构形式和参数的设计。

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