数据解读器-武汉知仁测控

电磁诱导尺，包括感应无线数据通信技术和感应无线位置检测技术，是二十世纪七十年代，针对移动机车自动控制而兴起的一项应用技术。由于感应无线技术具有诸多优点，诸如可靠性高、抗干扰能力强、非接触式连续检测，数据解读器，因此该技术从诞生起就得到迅速发展。到二十世纪八十年代初，经过近十年的发展，基于无线感应技术的定位测速方法在国外发展已经趋于成熟!，日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已经掌握并开始应用该项技。随着移动机车控制系统自动化程度的进一步发展，在美国和日本该技术已经广泛应用于移动机车的自动控制中。目前国际上感应无线技术已经达到了移动机车无人操作水平，高定位精度可达到5mm。我国在感应无线技术方面的研究始于二十世纪九十年代。此后基于无线感应技术的位置检测系统和基于无线感应技术的通信系统相继研制成功，目前国内高定位精度为1cm。

n  运用场景

料仓矿槽筒仓自动控制系统---卸料小车位移检测；

库房天车无人化控制系统----天车大小车位移检测；

散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机大机行走位移检测；

散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机回转中心角度检测；

环冷机斜灰小车无人化控制系统---环冷斜灰小车运行轨迹检测；

港口装卸船机自动控制系统---装卸船机行走位移检测；

港口场桥岸桥无人化控制系统---场桥岸桥走行位移检测；

翻车推拨车机连锁控制系统---推拨车机位移检测；

基于感应环线（电磁诱导尺）的测速定位技术是利用地面感应电缆与车载接收线圈间的电磁感应，通过对接收信号进行检测与处理，从而获取机车行走的速度与位置信息。首先介绍了基于幅值检测的感应环线（电磁诱导尺）测速定位方案和基于相位鉴别的感应环线测速定位方案，并对这两种方案进行了比较。然后针对上述两种测速定位方案精度低的缺陷，提出了多组接收线圈细分和信号解调后采样查表的信号处理方法，实现了系统分辨率的提高。

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