数据解读器

系统构成

1)车载子系统：由电磁匹配器、车载电气柜（内含电磁发生器、开关电源等）。

2)地面子系统：由地面电气柜组成（内含数据解读器、开关电源、网关、等）。

3)电磁诱导尺系统 ：由 电磁诱导尺 、CN箱、EN箱、普通电缆以及各种用于电磁诱导尺安装、固定、防护机构组成。

基于相位鉴别的感应环线（电磁诱导尺）测速定位方案优点在于，其输出信号与接收信号的幅值无关，而只与接收信号的相位有关，从而减小了车体抖动等因素的影响。因此与基于幅值检测的感应环线（电磁诱导尺）测速定位方案相比，基于相位鉴别的感应环线（电磁诱导尺）测速定位方案可靠性更高，通过对异或后的信号进行滤波和滞环比较后，可以得到较为可靠的相对位置脉冲信号。

由于通过安装在移动机车上的与敷设在地上的 电磁诱导尺 之间的电磁耦合来检测移动机车的位置，所以无机械性接触磨损，因而可高速准确地检测和传送位置信息；?由于 电磁诱导尺 为多对以一定规律交叉扭绞结构，数据解读器，能有效地抑制外部散杂电平的干扰；

由于是利用各对地址线接收到的信号的相位和基准线接收到的信号的相位相比较，以同相为“0”，反相为“1”进行组合而得到的地址信息，所以地址稳定，不受电平波动的影响；

能在移动机车行走范围内连续地、高精度地检测地址。