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对运动的机车而言,速度和位置信息是两个十分重要的参数。由于机车在运行过程中时时处于动态过程,只有及时获取机车的速度和位置等信息,才能实现机车行进、停止、加速与减速等控制,格雷母线尺,进而保证机车的运行效率与行车安全。因此,速度与位置检测是机车自动化控制的基础,也是实现机车安全运行的组成部分。鉴于速度与位置信息对移动机车的重要作用,随着机车控制系统的不断发展与完善,其测速定位方法也得到了迅速丰富,越来越多的测速定位方式不断涌现。目前,测速定位方式主要有旋转编码器检测技术、基于多普勒效应的测速定位技术、无线感应测速定位技术、GPS测速定位技术和光纤光栅传感的测速定位技术等。

对于交叉感应环线(电磁诱导尺),线路达到阻抗匹配意味着环线线路上只有行波电流,不会产生反射。此时在感应环线(电磁诱导尺)测速定位系统中,接收线圈在全程感应环线(电磁诱导尺)上方位置,可接收到无失真的感应信号。在唐山中低速磁浮列车试验线上铺设了1000m的交叉感应环线(电磁诱导尺),在终端匹配阻值的电阻,对基于相位鉴别的感应环线(电磁诱导尺)测速定位系统进行了测试,全程接收线圈感应信号幅值变化规则,未发现幅值畸变和相位畸变,说明长距离感应环线反射作用影响较小,匹配达到要求。

产品名称:永磁位移检测仪 产品型号:ZIRN-PM-UNC RTK差分原理:载波相位动态实时差分(Real-time kinematic)工作原理:在地面固定基础上安装基准站机一台,在移动设备上安装一台或者两台移动站机;基准站和移动站上面的机同时接受同一时间、同一BDS发射的信号,基准站所获得的观测值与已知位置信息进行比较后得到BDS差分修正值;然后将这个修正值通过通信方式(无线通信、光纤通信)及时传输给共识的流动站机,修正移动站BDS观察值、从而得到经差分修正后流动站较准确的实时姿态;

武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉,是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导,以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业;拥有电磁诱导尺位移检测设备,卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统,产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效,智能制造与改造项目中。
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