数据解读器

由于通过安装在移动机车上的与敷设在地上的 电磁诱导尺 之间的电磁耦合来检测移动机车的位置，所以无机械性接触磨损，因而可高速准确地检测和传送位置信息；?由于 电磁诱导尺 为多对以一定规律交叉扭绞结构，能有效地抑制外部散杂电平的干扰；

由于是利用各对地址线接收到的信号的相位和基准线接收到的信号的相位相比较，以同相为“0”，反相为“1”进行组合而得到的地址信息，所以地址稳定，不受电平波动的影响；

能在移动机车行走范围内连续地、高精度地检测地址。

基于感应环线（电磁诱导尺）的测速定位技术是利用地面感应电缆与车载接收线圈间的电磁感应，通过对接收信号进行检测与处理，从而获取机车行走的速度与位置信息。首先介绍了基于幅值检测的感应环线（电磁诱导尺）测速定位方案和基于相位鉴别的感应环线测速定位方案，并对这两种方案进行了比较。然后针对上述两种测速定位方案精度低的缺陷，提出了多组接收线圈细分和信号解调后采样查表的信号处理方法，实现了系统分辨率的提高。

电磁诱导尺 位移传感器基本原理 电磁诱导尺 位移传感器包括数据解读器，数据解读器，电磁发生器， 电磁诱导尺 ，电磁匹配器四个部分。 电磁诱导尺 长度可依工程需要而定，单根 电磁诱导尺 长度可达102. 4米，多根 电磁诱导尺 可拼接以满足工程需要。 电磁诱导尺 位移传感器以相互靠近的扁平状的 电磁诱导尺 和电磁匹配器之间的电磁耦合来进行通信，并在通信的同时检测到电磁匹配器在电磁诱导尺 长度方向上的位置。

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