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武汉知仁测控科技有限公司

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武汉知仁测控科技有限公司
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武汉知仁测控-ZR-EIR-60

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:586141373                    更新时间:2024-10-16
武汉知仁测控科技有限公司

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  • 主营业务:行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等
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感应环线(电磁诱导尺)通信,又称轨间电缆通信,是一种可靠性高、经济环保的通信方式。轨间电缆通常方式铺设。用两条平行导线接终端电阻来代替传统轨道电路中的轨道电流回路。传输线由信号源激励,环线电缆的终端接终端匹配电阻,匹配电阻的阻值应等于或近似等于传输线特性阻抗,实现阻抗匹配后,线上只有行波电压和电流,列车感应线圈和传输线通过电磁耦合就可以相互传递调制过的数据。

电磁诱导尺 采用的是无磨损的非接触式位置检测,耐污染能力,可用在水下、防蒸汽、耐酸碱,使用寿命长,多种信号输出方式选择,具有反向极性保护功能、防雷击、防射频干扰、防静电。可以断续或连续检测,测距长达2公里,位移检测长度可以根据需要定制,它安装简单更换方便(无需改变环境),不需要维护,ZR-EIR-60,无需参考点的位移量型输出,位置的取样时间和测量长度没有关系,可以用在环形运动机械位置检测。 电磁诱导尺 可以埋在水泥地面内,方便安装和防护,不影响作业环境。

采用两组接收线圈的感应信号解调采样查表处理方法与采用单组接收线圈的感应信号解调采样查表处理方法相比,二者相同之处是都需要对感应信号进行滤波,以去除杂波,并将滤波后的感应信号进行检波,提取包络线信号;不同之处是,采用两组接收线圈的感应信号解调采样查表处理方法对处理后的感应信号分别进行采样后,并不是直接进行查表处理,而是将二者进行相比,求取比值,再根据比值进行查表,从而可得到一个交叉感应周期内的列车位置和速度信号。与多路接收信号叠加提高系统分辨率的方案相比,该方法摆脱了精度受限于接收线圈组数等因素的影响,在减小系统体积,增加系统可靠性的同时,大大提高了系统检测精度。同时,该方案的采样精度取决于标定精度,一般精度可达到几厘米甚至更高。

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