ZR-EIR-80设备厂家-知仁测控(推荐商家)

武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。

n  性能指标：

2  测量精度：≤5mm，分辨率：2mm，测量范围：1000米；

2  工作温度：-20℃— +70℃，

2  非接触间隙：250mm±50mm，左右偏摆容差：±50mm；

2  通信误码率：＜10-7；

2  刷新速度：35HZ；适应速度：≤350M/min；

2  标准信号输出：RS232/RS485，可扩展其它信号；

2  电磁诱导尺和电磁匹配器防护等级：IP67；

2  输入电源：220VAC±10%；

2  功耗：地面电气柜

感应环线（电磁诱导尺）通信方式有以下特点:

(1)传输损耗小，覆盖线路长。由于磁浮轨道是高架线路，离地面较远，传输线与地面间电导、电容很小，在较低频率时，传输很容易延伸数公里以上。

(2)抗干扰能力强，ZR-EIR-80设备厂家，应用不受地形限制。由于通信依靠轨间电缆与车载天线间的电磁感应，因此几乎不受外界环境的影响。

(3)架设方便，易于维护，成本低。结合磁浮列车轨道的特点，可以将传输线预先压制成带状，用人工或机械铺于轨面即可。高架轨道使得传输线不易遭到破坏，检查维护也方便，由于没有特殊的设备和器件，整个系统成本很低，是一种经济的通信方式。

采用交叉感应环线（电磁诱导尺）技术可以对磁浮列车进行非接触式定位测速。为了进行感应环线（电磁诱导尺）定位测速，首先要在轨道中央铺设两根轨间电缆，电缆沿轨道方向铺设，每隔一段距离进行一次交叉。 轨间电缆中通入某-频率的正弦波信号，则车载天线会感应到同频率信号，且信号的幅值和相位随列车位置变化而改变。天线每经过一次交叉点，其感应到的信号会反相，对此信号鉴相就可以得到列车的相对位置和速度信息。

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